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LMFD（Lattice-based Multi-Fluids Dynamics）2.0是由中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所EMMS團(tuán)隊(duì)開發(fā)的一款面向多相流體系大規(guī)模數(shù)值模擬的科研和工程軟件，它的發(fā)布為多相流數(shù)值模擬技術(shù)帶來(lái)了顯著的進(jìn)步。

VirtualFlow是積鼎科技自主研發(fā)的通用計(jì)算流體仿真軟件，以簡(jiǎn)便易用的網(wǎng)格劃分技術(shù)、豐富的多相流模型和先進(jìn)的相變模型著稱，可模擬單相和多相/多組分/復(fù)雜流體(包含非牛頓流體、水合物)的流動(dòng)、傳質(zhì)、傳熱和反應(yīng)行為，為工業(yè)和科研用戶提供流體仿真解決方案。VirtualFlow可廣泛應(yīng)用于核工業(yè)、石油天然氣、化工、航空、航天、兵器、市政水利、應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、通用機(jī)械等領(lǐng)域的流體仿真分析。

通過(guò)CFD模擬，工程師可以直觀地了解水流在管道、泵站、水處理設(shè)施等各個(gè)環(huán)節(jié)中的流動(dòng)狀態(tài)，預(yù)測(cè)壓力分布、流速變化及流體混合效果，從而在設(shè)計(jì)初期就發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，避免不必要的返工與資源浪費(fèi)。

第18屆全國(guó)熱管會(huì)議｜9月20日至22日｜日照

潰壩問(wèn)題研究主要以歷史資料統(tǒng)計(jì)分析及數(shù)值模擬為主，而潰壩在數(shù)值分析領(lǐng)域也成為了一個(gè)十分經(jīng)典的案例，本文將使用積鼎 通用流體仿真軟件VirtualFlow 模擬二維的潰壩流動(dòng)。

通過(guò)準(zhǔn)確模擬噴嘴的霧化過(guò)程，幫助工程師在設(shè)計(jì)階段即可優(yōu)化噴嘴結(jié)構(gòu)，確保最終產(chǎn)品能夠精確滿足多樣化、復(fù)雜化的應(yīng)用需求，極大地加速了霧化噴嘴的技術(shù)迭代與性能提升。

在探索流體行為模擬的領(lǐng)域，CFD技術(shù)為油箱燃油晃動(dòng)模擬帶來(lái)了革命性的轉(zhuǎn)變。通過(guò)高精度的數(shù)值模擬，它不僅揭示了燃油在不同工況下的復(fù)雜動(dòng)態(tài)，還為油箱設(shè)計(jì)的優(yōu)化提供了關(guān)鍵洞察。這一技術(shù)在航空航天、汽車制造、船舶與海洋工程等多個(gè)行業(yè)中展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用價(jià)值，從確保飛機(jī)油箱的安全穩(wěn)定，到提升汽車燃油系統(tǒng)的效率與舒適性，再到保障大型油輪和海洋平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)安全，CFD技術(shù)都在默默地發(fā)揮著不可替代的作用。

環(huán)路熱管是指一種回路閉合環(huán)型熱管。一般由蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液器以及蒸氣和液體管線構(gòu)成。其工作原理為：對(duì)蒸發(fā)器施加熱載荷，工質(zhì)在蒸發(fā)器毛細(xì)芯外表面蒸發(fā)，產(chǎn)生的蒸氣從蒸氣槽道流出進(jìn)入蒸氣管線，繼而進(jìn)入冷凝器冷凝成液體并過(guò)冷，回流液體經(jīng)液體管線進(jìn)入液體干道對(duì)蒸發(fā)器毛細(xì)芯進(jìn)行補(bǔ)給，如此循環(huán)，而工質(zhì)的循環(huán)由蒸發(fā)器毛細(xì)芯所產(chǎn)生的毛細(xì)壓力驅(qū)動(dòng)，無(wú)需外加動(dòng)力。

本案例采用積鼎流體仿真軟件 Virtualflow 對(duì)潰壩洪水漫過(guò)大壩向下游隨時(shí)間演進(jìn)過(guò)程進(jìn)行計(jì)算分析。

CMCL軟件起源于劍橋，可提供領(lǐng)先的燃料、燃燒及排放仿真解決方案。

本文主要討論通用流體仿真軟件Virtualflow中用到的LS方法和開源軟件OpenFOAM中用到的VOF方法。

本文將利用積鼎通用流體仿真軟件VirtualFlow對(duì)水平冷板的共軛換熱進(jìn)行模擬，主要涉及相變過(guò)程的流動(dòng)和傳熱傳質(zhì)問(wèn)題，通過(guò)分析為高熱流電子設(shè)備散熱設(shè)備設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。仿真過(guò)程將用到VirtualFlow自主開發(fā)的熱限制相變模型和流固耦合模型。